Klasyczny projekt|Kolej międzymiastowa Chaoma — autostrada Maanshan Jangcy i most kolejowy

W dniu dzisiejszym kolej Chaoma Intercity — Ma'anshan Yangtze River Highway and Railway Bridge zamówiła 34 zestawy kluczy elektrycznych Hanpu, 2 zestawy przenośnych czujników momentu obrotowego do śrub i 8 zestawów regulatorów napięcia. Projekt został zrealizowany przez China Railway Bridge Bureau.

Praca jest normą, a ciężka praca jest stanem. Personel warsztatu montażowego Shandong Hanpu montuje zamówione maszyny oraz przeprowadza końcową kontrolę i testy, aby zapewnić wydajność i jakość maszyn oraz sprostać wyborom każdego klienta.

▲ Zmontowana maszyna do zamówienia

▲Personel sprawdza maszynę

Załoga pakuje zmontowane i przetestowane na zamówienie maszyny, które odegrają ważną rolę w budowie mostu.

· Modele i parametry zamawianych produktów dla projektu Chaoma Intercity Railway

Chaoma Intercity — autostrada Ma'anshan Jangcy i most kolejowy

Odcinek Jiangnan kolei międzymiastowej Chaoma (w tym most kolejowy na rzece Maanshan Jangcy) zaczyna się od jeziora Chaohu do końca odcinka Jiangbei kolei międzymiastowej Maanshan, przechodzi przez nowo wybudowany most kolejowy na rzece Maanshan Jangcy i kończy się w Ma' Dworzec Południowy Anszan. Główna linia ma długość 13,367 km. Jednocześnie zostanie zbudowana 11,742-kilometrowa linia łącząca Ma'anshan South Station z Ning'an Intercity Railway Ma'an East Station oraz 1,404-kilometrowa linia objazdowa w górę . Most jest zaprojektowany zgodnie ze standardem czterotorowej kolei i dwukierunkowej sześciopasmowej drogi miejskiej, a odcinek wspólnej budowy ma długość 9,799 km. Wśród nich główny most żeglowny na lewej odnodze rzeki Jangcy przyjmuje trójwieżowy most wantowy ze stalową kratownicą o głównym przęśle (2 × 1120) metrów i całkowitej długości 3360 metrów. Most wantowy o najdłuższej długości złącza i najwyższej wysokości wieży. Szacowana całkowita inwestycja sekcji Jiangnan wynosi 16,435 miliardów juanów, a całkowita inwestycja całej linii to 25,344 miliardów juanów. Okres budowy wynosi 5 lat. Po zakończeniu China Railway Shanghai Bureau Group Corporation zostanie powierzona obsługa i zarządzanie.

Most Ma'anshan Highway-Railway Jangcy to projekt kontrolny dla nowo wybudowanej kolei Chaoma Intercity. Jest to pierwszy na świecie trójwieżowy most wantowy o pojedynczym przęśle przekraczającym 1,000 metrów. Pociągnięcie mostu stworzy 7 rekordów świata po zakończeniu.

Jako pierwszy projekt kolei międzymiastowej współtworzony przez prowincje i miasta w prowincji Anhui, kolej międzymiastowa Chaoma jest połączona z szybką koleją Shanghe-Hangzhou na północy i międzymiastową wzdłuż rzeki na południu Jiangsu. Jest to nie tylko bezpośrednie połączenie między Maanshan i Hefei, stolicą prowincji, ale także nowe kanały kolei dużych prędkości w Szanghaju i innych miastach w delcie rzeki Jangcy mają ogromne znaczenie dla dalszej poprawy układu regionalnej sieci szybkiej kolei, zwiększyć przepustowość kanału i promować zintegrowany rozwój delty rzeki Jangcy oraz strategię rozwoju Pasa Ekonomicznego Rzeki Jangcy.

Shandong Hanpu Machinery Industry Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem elektronarzędzi integrującym badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Główne produkty: elektryczny klucz ścinany skrętny, elektryczny klucz dynamometryczny, przenośny miernik momentu obrotowego do śrub, miernik momentu obrotowego siły osiowej, miernik siły osiowej Po ponad 20 latach innowacji i rozwoju firma posiada obecnie 62- akrów park przemysłowy i 30 000 metrów kwadratowych produkcji i warsztatów badawczo-rozwojowych oraz wprowadziła dużą liczbę wysokiej klasy urządzeń do przetwarzania wyprodukowanych w Szwajcarii, Niemczech i Japonii, stając się bazą produkcyjną kluczy elektrycznych na dużą skalę w Chinach.

Witamy w zapytaniu, jeśli masz jakiekolwiek pytania!

email: marketing@hanputool.com    or   Phone Number: plus 86 18653495537(WhatsApp)